续航401km, 配扭力梁后悬, 这车为啥销量好?

在新能源汽车时代来临之后，很多消费者购车的时候，都挑花了眼，不知道究竟哪款车型更适合自己。虽说“消费者的眼睛是雪亮的”，但那些广受消费者喜爱的车型，实力真的优秀吗？今天我们要聊的车型是比亚迪旗下的小型SUV元UP，该车型目前已经有三款2025款车型在售，官方指导价9.98万元到11.98万元（2025款车型）。比起市面上的竞争对手，元UP的销量成绩非常出色，长期位列细分市场销量排行榜前列，但是这款车型的实力真的优秀吗？今天就让我们来了解一下。

先来看2025款元UP的外观设计，相信了解过这款车型的朋友们都能看出来，该车型延续了旧款车型的外观设计元素，给人的视觉感受比较时尚。它的前脸采用相对时尚的封闭式格栅造型，矩阵式的光源用LED日行灯连接，夜间出行的时候，看起来比较犀利。倾斜的导流槽装饰本身没有什么独特之处，但是配合立体的型面，在一定程度上提高了该车型的视觉高度。与此同时，2025款元UP使用了较为传统的梯形下格栅，在一定程度上展现出年轻运动气息。

2025款元UP的侧面是比较常规的，但是也采用了潮流的悬浮式车顶设计，并且他的侧裙位置使用黑色饰板与镀铬饰条装饰，在增强立体感的同时，也展现出年轻、运动的气息。而在车尾处，2025款元UP使用贯穿式尾灯装饰，辨识度相对较高。它的后包围设计比较运动，黑色饰板与金属护板，让人得到一些安全感。

与市面上的竞争对手相比，2025款元UP采用4310*1830*1675毫米的车身数据，轴距达到2620毫米，这样的车身在小型SUV市场，具有一定优势。但是很显然，2025款元UP的车身数据与紧凑型SUV的差距不小，相比之下，市面上有部分小型SUV的车身数据接近紧凑型SUV，可以给人更加宽裕的乘坐空间。好在2025款元UP标配仿皮座椅，高配版本车型还搭载了前排座椅加热与通风功能，可以让消费者得到比较舒适的用车体验。

内饰设计方面，2025款元UP采用相对简洁的设计，符合当代消费者的审美喜好。而且在这款车型的中控台上，标配12.8英寸的中控屏，消费者可以通过中控屏操控蓝牙、卫星导航，得到车联网体验。这款车型还支持OTA升级，可以让消费者持续得到良好的智能化体验。与此同时，2025款元UP标配了L2级智能辅助驾驶功能，这些功能可以在一定程度上呵护消费者安全出行。

毫无疑问，2025款元UP的智能化表现足够优秀，相信它销量成绩出色，与相对优秀的智能化表现有很大的关系。需要注意的是，2025款元UP在动力系统方面，为用户提供高低功率两种选择。其入门版本车型搭载的电动机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛·米；中高配版本车型搭载的电动机则有130千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩。根据官方数据，2025款元UP三款在售车型的CLTC纯电续航均为401公里，基本可以满足普通消费者的使用需求。

在了解2025款元UP的过程中，我发现2025款元UP为了节省造车成本，采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合。有一说一，2025款元UP这套悬挂组合虽然比较常见，但并不是多么优秀的组合，车辆的操控性与舒适性都会因此受到影响。与之相比，目前市面上有一部分官方指导价在10万元级别的车型，已经标配麦弗逊+多连杆的悬挂组合，能够给人更加优秀的舒适性体验。

极简评价：2025款元UP优秀的销量成绩，让我们知道这款车型得到大量消费者喜爱。但是话说回来，虽然2025款元UP颜值表现不错，还有较为优秀的智能化表现，动力和续航也不差，但通过它采用的扭力梁后悬，我有些怀疑这款车型在消费者“看不见”的地方偷工减料，2025款元UP真的适合消费者选择吗？